Réglementation : 3 minutes pour savoir si vous devez verdir votre flotte
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Flottes privées ou publiques : quelles obligations pour verdir vos véhicules ? Tour d’horizon des quotas imposés et des échéances clés à retenir !
La vignette Crit’Air, ou certificat qualité de l’air, n’est pas qu’un simple autocollant. Elle classe chaque véhicule selon son niveau d’émissions polluantes, en fonction de sa motorisation, de son âge et de sa conformité aux normes européennes (normes Euro). Cette classification permet de favoriser les véhicules les plus propres et de restreindre progressivement les plus polluants, dans une logique de préservation de la qualité de l’air, notamment dans les zones urbaines.
Grâce à cette classification, les autorités peuvent mettre en place des restrictions de circulation temporaires ou permanentes, en particulier lors des pics de pollution ou dans les zones à faibles émissions (ZFE). La vignette contribue ainsi à limiter les émissions de particules fines et d’oxydes d’azote, tout en protégeant la santé publique.
Les véhicules sont classés de Crit’Air 0 (les plus propres) à Crit’Air 5 (les plus polluants). Cette classification repose sur :
– la date de première immatriculation
– la norme Euro inscrite sur la carte grise
– le type de carburant (essence, diesel, hybride, électrique, hydrogène)
– la catégorie du véhicule (voiture, utilitaire, deux-roues, etc.)
Voici les différentes classes :
• Crit’Air 0 : véhicules 100 % électriques ou à hydrogène (zéro émission).
• Crit’Air 1 : véhicules essence Euro 5 et 6 immatriculés à partir du 1er janvier 2011, véhicules hybrides rechargeables et gaz.
• Crit’Air 2 : véhicules essence Euro 4 (1er janvier 2006 – 31 décembre 2010) et diesel Euro 5 et 6 (à partir du 1er janvier 2011).
• Crit’Air 3 : véhicules essence Euro 2 et 3 (1997–2005) et diesel Euro 4 (2006–2010).
• Crit’Air 4 : véhicules diesel Euro 3 (2001–2005).
• Crit’Air 5 : véhicules diesel Euro 2 (octobre 1997 – décembre 2000).
• Non classés : véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1997.Les véhicules non classés ne peuvent pas obtenir de vignette et peuvent être exclus des zones réglementées.
Selon la classe Crit’Air de votre véhicule, vous pouvez être soumis à des restrictions d’accès dans certaines villes, notamment dans les ZFE ou en cas d’alerte pollution. À l’inverse, certains véhicules plus propres peuvent bénéficier de conditions de stationnement avantageuses ou d’un accès facilité à certaines zones.
La demande se fait en ligne, sur le site officiel : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Vous devrez renseigner les informations figurant sur la carte grise de votre véhicule. La procédure est simple et rapide, avec un paiement en ligne sécurisé.
Après validation de votre demande, vous recevrez un accusé de réception par e-mail dans la journée. La vignette Crit’Air vous est ensuite envoyée par courrier, généralement sous 7 à 10 jours ouvrés (délais variables selon la période et la région).
Certaines collectivités mettent en place des zones à faibles émissions dans lesquelles l’accès est limité aux véhicules les moins polluants. La vignette Crit’Air permet aux forces de l’ordre de vérifier la conformité de chaque véhicule avec les règles locales.*
Pour en savoir plus : https://entreprendre.service-public.fr/vosdroits/F38025
Lors d’un épisode de pollution, les préfectures peuvent restreindre temporairement la circulation aux véhicules les mieux classés. Cette mesure permet de réduire rapidement la pollution en ciblant les véhicules les plus émetteurs.
Dans certaines communes, les véhicules bien classés peuvent bénéficier de stationnement gratuit ou à tarif préférentiel. Ces avantages visent à récompenser les usagers ayant fait le choix d’un véhicule moins polluant.
Le prix est de 3,81 € (frais d’affranchissement inclus). Pour une adresse en dehors de la France, le coût est légèrement plus élevé, en fonction du pays de destination.
La vignette Crit’Air est valable durant toute la vie du véhicule, tant que les données techniques (norme Euro, date d’immatriculation) ne changent pas. Il est simplement important de s’assurer qu’elle reste lisible.
Le dispositif Crit’Air est amené à évoluer. Avec les progrès technologiques et les enjeux climatiques croissants, il est probable que de nouveaux critères soient ajoutés ou que la classification soit révisée. Il est donc utile de se tenir informé des changements à venir.
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* À date de publication de cet article, les ZFE sont toujours en vigueur : bien que l’Assemblée nationale ait voté leur suppression en juin 2025, la mesure n’est pas encore définitive et doit encore être confirmée par le Parlement et promulguée pour entrer en vigueur.